21. Проверьте работу сцепления (см. « », с. 153).
20. Снимите оправку и установите коробку передач.
19. Вворачивайте болты равномерно, по одному обороту ключа каждый, поочередно переходя от болта к болту по диаметру. Момент затяжки болтов указан в приложении 1.
18. ...а затем на три центрирующих штифта кожух нажимного диска и вверните болты крепления кожуха к маховику.
Устанавливайте ведомый диск таким образом, чтобы надпись «GEARBOX-SIDE» была направлена в сторону коробки передач (выступающая часть ступицы диска должна быть направлена в сторону диафрагменной пружины кожуха сцепления).
17. При монтаже сцепления сначала установите с помощью оправки ведомый диск...
16. Нанесите на шлицы ступицы ведомого диска тугоплавкую консистентную смазку.
15. Перед установкой сцепления проверьте легкость перемещения ведомого диска по шлицам первичного вала коробки передач. При необходимости устраните причины заедания или замените дефектные детали.
14. ...и внутренней стороны пружины. Кольца не должны иметь трещин и следов износа. В противном случае замените нажимной диск в сборе.
13. Внешним осмотром оцените состояние опорных колец нажимной пружины с внешней...
12. Осмотрите соединительные звенья кожуха и диска. Если звенья деформированы или сломаны, замените нажимной диск в сборе.
ления должны находиться в одной плоскости и не иметь явных следов износа (износ не должен превышать 0,8 мм). В противном случае замените нажимной диск в сборе.
11. Внешним осмотром оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается. Места А контакта лепестков пружины с подшипником выключения сцеп-
10. При ослаблении заклепочных соединений деталей кожуха и нажимного диска замените нажимной диск в сборе.
9. Осмотрите рабочие поверхности трения маховика и нажимного диска, обратив внимание на отсутствие глубоких рисок, зади-ров, забоин, явных следов износа и перегрева. Замените дефектные узлы.
8. Проверьте биение ведомого диска, если при визуальном осмотре обнаружено его коробление. Если биение превышает 0,5 мм, замените диск.
дах ступицы рукой. Если пружины легко перемещаются в гнездах или сломаны, замените диск.
Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления
/ Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления
Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления - Форд Фокус 2
Комментариев нет:
Отправить комментарий